(di Uff. Stampa FlixBus)
La ripartenza in linea con le disposizioni di sicurezza previste dalla normativa
Incondi: «Senza l’aiuto del Governo, possiamo ripartire soltanto a ranghi ridotti. Le corse diminuiranno drasticamente»
Milano, 27/05/2020 – FlixBus tornerà operativa in Italia a partire da mercoledì 3 giugno. La ripartenza avverrà nel rispetto delle linee guida predisposte dal Governo, con l’implementazione di tutte le misure volte a tutelare la salute dei passeggeri e del personale FlixBus, e coinvolgerà, per il momento, circa 70 città della Penisola, 17 delle quali in Calabria. Prima dell’emergenza Covid-19 il network nazionale FlixBus contava 500 destinazioni.
Nella regione, gli autobus verdi ripartiranno da Rende, Crotone, Villa San Giovanni, Mormanno, Firmo e 12 località della costa ionica: Sibari, Corigliano, Rossano, Mirto Crosia, Calopezzati, Pietrapaola, Cariati, Mandatoriccio, Torretta Crucoli, Cirò Marina, Torre Melissa e Strongoli Marina. Saranno riattivate le tratte da Rende e Villa San Giovanni per Roma, Milano, Napoli, Torino, Bologna, Firenze, Sala Consilina e la Sicilia, mentre da Crotone e dalla costa ionica si potrà arrivare a Roma, Milano, Bologna, Bergamo, Brescia e Sala Consilina.
Alla drastica riduzione della rete in Calabria, dove FlixBus collegava oltre 80 destinazioni prima dell’emergenza sanitaria, spesso garantendo un servizio essenziale in aree penalizzate da gravi carenze infrastrutturali – dal Parco del Pollino alla Piana di Gioia Tauro, passando per la Sila – corrisponde una diminuzione del network in tutta Italia, dove il numero delle città connesse è passato da oltre 500 a circa 70. Un taglio radicale che riflette le difficoltà dell’intero settore della lunga percorrenza, esclusa dalla strategia per i trasporti del Governo nell’ambito del DL Rilancio.
«La mancanza di aiuti economici per il settore e di una strategia da parte del Governo, più volte invocati negli ultimi mesi, pone un serio ostacolo alla nostra ripartenza in questa fase delicata. Per noi è una scommessa. Da sempre ci battiamo per permettere a chiunque di spostarsi con facilità, collegando centri minori e territori a bassa penetrazione ferroviaria, e ovviando alle criticità infrastrutturali che penalizzano numerose aree del Paese, tra cui la Calabria. Senza aiuti concreti, tuttavia, la nostra ripartenza non potrà che essere parziale, e molte zone della Regione resteranno isolate. La politica e le istituzioni stanno sottovalutando il problema: il diritto alla mobilità non può valere solo per chi ha accesso all’alta velocità. Auspichiamo quindi che nel passaggio di conversione del DL Rilancio in Parlamento si corregga il tiro, includendo misure concrete a tutela del settore e di milioni di passeggeri», dichiara Andrea Incondi, Managing Director di FlixBus Italia.